财星股票财经网抄底蔚来上涨原因

2020-3-2 13:42| 发布者: lyyrl| 查看: 3560| 评论: 0

摘要: 蔚来,一家走在舆论风口浪尖的新造车企业,最惨时候美股跌到 1.19,昨晚又因为最新公布的信息,开盘就大涨,截止财星股票财经网发稿前,最高涨到了 2.23 美元,涨幅 30.41%。也就是说,如果你操作得当且敢于冒险,昨 ...

蔚来,一家走在舆论风口浪尖的新造车企业,最惨时候美股跌到 1.19,昨晚又因为最新公布的信息,开盘就大涨,截止财星股票财经网发稿前,最高涨到了 2.23 美元,涨幅 30.41%。也就是说,如果你操作得当且敢于冒险,昨晚一晚就能让自己股票投入近乎翻倍。蔚来的舆论两极化太严重了,车主认为蔚来是新能源车里质量和体验最好的品牌之一,JD Power 的调研也证明了这一点,我自己前段时间也开了一周蔚来 ES8,因为家里没有充电桩,代客补电的服务也确实挺方便的。但又有另外一种声音说,羊毛出在羊身上,车主现在觉得体验够爽,都是在透支蔚来的生命,高成本的服务模式是没办法延续的,股票一直跌也非常合理。这就很容易陷入一种无休止的争论,双方觉得自己都挺有理,但说真的,这么争论挺没意思的,争论到头,无非是讨论出个新造车生存方法论,看着还挺事后诸葛亮的。

所以倒真不如看看蔚来股价大幅变动背后,究竟是什么引发的变动。财星股票财经网认为,一方面是看看自己有没有一夜实现财务自由的机会,另一方面,也是更新下自己认知,看看在资本市场,什么信息被认作是值钱的,我们可以称之为利好消息,当然,利好消息在行业中被放大,也可以被叫做是风口。首先,最近几天的涨幅,主要是两个事情影响的,一个是 10 月份的蔚来交付数据,另外一个是昨晚蔚来公布的和 Intel 子公司,自动驾驶公司 Mobileye 公布了新合作。昨天蔚来公布交付数据,10 月份,蔚来汽车交付 2526 台,环比上涨 25%,同比增长 61%,是 2019 年交付数量最高的一个月。在这 2526 台里,2220 台是 ES6,306 台是 ES8,而 ES6 作为蔚来从今年年中到现在为止的主力车型,目前交付 5 个月,累计交付了 6829 台。

作为车企,甭管是不是新造车或者是不是新能源车,把车卖出去是最关键的事情,至少从现在的销量增长来看,蔚来 ES6 确实做的还不错。财星股票财经网点评,两千多辆看起来不多,但如果放在如今的中国车市,这个销量别说放在新能源车排名,放在中国所有 SUV 销量中,ES6 也能排在个销量前 100 的行列里了,至于国内目前在售的一共有多少 SUV?燃油车和新能源车全算上,大概是 250 款左右,也就是蔚来怎么着还能算个中上游。这也不难理解为什么蔚来在公布了 10 月份销量后,股市应声上涨了一波。ES6 相比于 ES8,是一款竞争力更好的车型,续航更长,售价也低,配合与 ES8 完全一样的用车服务,自然卖得更好,也能给蔚来带来更多的现金流,支持继续投入。不过股市并不是个完全看你现在成绩来变动的平台,本质上,股票的涨跌,是受投资人的未来预期所影响的。蔚来昨晚股票开盘能涨 30%,最大的原因是公布了与 Mobileye 的合作。



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